jueves, 23 de junio de 2011

2014-2015 Mustang Renders Parte I


Es el flujo natural de las cosas, así que vamos a ir junto con él.
En el Reino Unido las noticias de Auto Express comentan que se ha elaborado  lo que ellos piensan que el Mustang 2014-2015 se podría llegar a diseñar. Como la mayoría de las representaciones y talleres de fotografía, que preceden a los próximos modelos, vamos a decir por adelantado que rara vez son precisos, pero divertido para mirar.
Dicho esto, nos dan puntos AutoExpress para mantenerlo algo real. Las representaciones se basan libremente en las señales se ve en el italiano Giugiaro Mustang concepto a partir de 2006 se mezcla con la noticia de que el nuevo Mustang será más pequeño y más esbelto. En su artículo se habla del hecho de que la próxima generación de Mustang será un modelo global,  es decir, que de hecho se ofrecerá desde la fábrica en dos versiones volante a la derecha e izquierda.
Mustang en una plataforma única  ha seguido vendiendo menos en Estados Unidos, la próxima generación debe ser vendido en todo el mundo para que sea un éxito rotundo. Así como hemos informado antes de que el Mustang 2014-2015 será más delgado y más pequeño, ligero y tendrá motores más pequeños de base para que sea más aceptable para los mercados extranjeros.


Los Mustangs con volante a la derecha sería vendido en el Reino Unido, Asia y en Australia. Down Under, el Mustang ha sido importado en pequeñas cantidades en el pasado .Mientras que estas conversiones se han hecho muy bien en las empresas locales, un verdadero derecho de Mustang.
Australia, de hecho, podría ser un mercado lucrativo sorpresa, ya que se ha proliferado el amor Mustang en ese país.


Al igual que otros coches americanos  el Mustang también puede ser construido con motores que no se ofrecen en los Estados Unidos, pero sólo para exportación.
Ha habido rumores pasado de un motor diesel para el Reino Unido y otro para Europa. A pesar de que puede ser una absurda idea, en esos paises no lo es. Conductores en el Reino Unido y Europa han llegado a aceptar como precio de diesel común, incluso en algunos coches de alto rendimiento.
Por lo menos, un pequeño motor de cuatro cilindros puede ser ofrecido como un tren de potencia de base para la exportación que no se puede ver que ofrece en los Estados de no-turbo. Nuestros informes anteriores han dicho que EcoBoost de cuatro o seis cilindros de los motores será casi una duda para el 2014-2015 en Ford Mustang.
En el artículo de AutoExpress afirman que los distribuidores en el Reino Unido se les ha dicho que el Mustang viene y estrará preparado para ello.
Aquí, en TheMustangNews, no pretendemos saber lo que viene sobre la base de "fuentes internas", más bien informar sobre lo que vemos y oímos.
Sugerimos en lo que sabemos, ya que  tiene sentido pues sabemos como funciona el proceso de desarrollo de productos y obras de Ford.


Fuente:  http://www.themustangnews.com/content/2011/06/2014-2015-mustang-renderings-part-i/ 

Saludos!!

miércoles, 22 de junio de 2011

Nuevo patrocinador Vulcavite


Hola a todos/as!
¡Ya tenemos un nuevo patrocinador de Amigos del Mustang!, en este caso se trata de Vulcavite.
Os preguntareis que tiene que ver Vulcavite con nosotros, es muy sencillo, muchas veces, cuando hemos ido a un evento, concentración o cualquier otro acontecimiento el cual teníamos que tener nuestro coche inpoluto, hemos llegado y... toma! suciedad, mosquitos aplastados y suciedad varia, cachis... pues nada, eso quedó en el pasado, quereis saber como?
Es muy sencillo,

VULCANET es el único producto para toda la chapa, cristales, plásticos y cubiertas. El certificado único de tratamiento en "múltiples fases"  y el concepto de una máquina especial  para impregnar la bayeta VULCANET  permiten los siguientes resultados:

A todo esto, se os planteará unas cuantas preguntas, pero para eso, nuestros amigos de Vulcanet han publicado un FAQ para intentar solventar esas dudas. Clica aquí para ir a la sección "preguntas y respuestas", de todas formas, si quereis enviar un correo a Jordi Pareja y preguntarle directamente, podeis hacerlo a la siguiente dirección, vulcanetlleida@gmail.com 

 

 

Nosotros lo hemos probado con la carrocería del Mustang de Manel y en una Harley Davidson ( en este caso en el motor ) y los resultados ¡¡han sido espectaculares!!.

Pues nada, no lo dudeis, si estais interesados que os hagan una prueba y alucinareis del resutado.
Y como dice el anuncio de la tele.... Vulcaviteeeeee, yo no puedo estar sin el!!

Saludos!! 

Ah, unas fotos de los eventos organizados por Vulcavite, nada, un detallito.


Bueno, estas dos de arriba parece que se hayan fumado algún tipo de opiáceo...

 


martes, 21 de junio de 2011

Cartel Concentración Tuning 40 Principales

Hola a todos/as!!
Tal como os anunciábamos el pasado 19 de Mayo, se está montando una fiesta de esas para el recuerdo.
Nuestro amigo Ferran nos ha facilitado el cartel oficial del evento en cuestión.
Somos los primeros en verlo, pues aún no ha pasado por la parrilla de imprenta, un detalle de Ferrán y Amigos del Mustang... :-)

Recordad, que la información está ampliada en el siguiente enlace Concentración Tunning 40 Principales y si teneis alguna duda al respecto, no seais tímidos y llamad a Ferran al 661 26 57 41,  con gusto os atenderá y ampliará la info.
Queridos adictos y poseedores de Ford Mustang....no podeis faltar!!!

Saludos!!

viernes, 17 de junio de 2011

Es una mala idea que Ford Mustang tenga un híbrido?


En primer lugar, no matar al mensajero. No hay duda de que los coches híbridos se definen por primera vez por esas cosas tontas como en Japón que dicen...: "¡Mírame! Yo estoy salvando el mundo!
Sin embargo, tomar nota de que en los últimos 15 años desde que la tecnología híbrida ha ido evolucionando y tomando diferentes formas, algunos fabricantes de automóviles han llegado con los avances de diseño e ingeniería que han dado lugar a que los híbridos tengan un  color diferente.
Se trata de vehículos de gran alcance, de alto rendimiento que obtienen gran parte de su fuerza en la parte trasera de un motor eléctrico que ayuda al motor de gasolina en la aceleración.
Para un vehículo de alto rendimiento, que combina un motor eléctrico entre el motor de gasolina y la transmisión puede lanzar un inpulso cuando se mezcla el acelerador a bajas revoluciones. Ahí es donde los motores eléctricos funcionan mejor después de todo, y los motores de gasolina tienen menos par.
Volkswagen y Porsche han lanzado recientemente sus modelos de SUV y el nuevo sedán Panamera que tienen un V6 sobrealimentado que ya bielas a cabo unos 333 caballos de fuerza.
A 47 caballos de fuerza del motor eléctrico se inserta en el lugar de un convertidor de par entre el motor y la transmisión automática que se convoca para la aceleración, con lo que potencia total es de hasta 380.


El beneficio de este acuerdo para Volkswagen y Porsche es que han sido capaces de sustituir a un V8 de aspiración natural, mientras que cada vez más poder y mayor mpg.
El híbrido en estas circunstancias significa ser capaz de tener su pastel y comérselo también.
Y no se equivoquen, la electrificación está llegando a más coches de alto rendimiento en el futuro cercano. Ferarri y BMW están trabajando en híbridos de alta potencia, y algunos especulan que dentro de diez años la mayoría de los coches tendrán asistencia eléctrica en alguna forma o alguna manera de aumentar su eficiencia general.
Así que cuando nos fijamos en el Ford Mustang,  sabemos que se ha hecho un gran trabajo en los últimos años, llevando los caballos con  máxima fuerza, así como a la capacidad de millas por galón.
Pero la imagen que tienen de "autos híbridos" en su mente desaparece por un momento e imagine el potencial de agregar una fuente secundaria de energía eléctrica entre el motor V8 de 5.0 y una transmisión automática de ocho velocidades.
Mientras Ford no ha hecho ninguna señal evidente de que el Mustang está destinado a obtener la tecnología híbrida en un corto plazo, que llegará el día? si, pero para un mayor rendimiento o simplemente por lo que es cumplir con cada vez mayores requisitos del mercado. ( vamos que si con los años todos dicen "híbrido" Ford Mustang también)

Imagine por un momento, la potencia adicional que podrías tener de un motor de 50-70hp que no se chupan el tanque de gasolina cada vez que se pisa el acelerador, permitiendo que el motor V8 de 5.0 no sólo entregar todo su poder, pero le dará vuelta 35-38 millas por galón.
Por el contrario, imaginar un Mustang V6 con el sistema mismo impulso eléctrico que puede entregar 400hp y 40 mpg +. No es una quimera, sino una posibilidad muy real. 
Tal sistema se parecen mucho a como lo hace en el diagrama de Volkswagen / Porsche abajo.

Un motor eléctrico puede intervenir y trabajar en los tiempos en que un motor de gasolina es el que más combustible consume, cuando se está poniendo el coche en marcha y se acelera, vamos. 
El motor funciona como generador y recarga las baterías. Un embrague accionado eléctricamente entre el motor y la transmisión se puede desconectar del motor y permitir el funcionamiento sólo eléctrico cuando la potencia total no es necesaria, la eficiencia del combustible es mejorada aún más.
Baterías en la parte trasera del Mustang también podría pagar dividendos en el equilibrio del chasis, que ofrece mejoras en el manejo que sólo se sienten en los coches con una distribución de peso 50/50. Mientras más peso hay, todos sabemos que es siempre un fastidio, el peso equilibrado sigue siendo bueno después de todo.
La conclusión es que nosotros, como aficionados o usuarios vamos a ser obligados a abrir nuestras mentes en el futuro y ver las posibilidades en la balsa de las nuevas tecnologías que surjan en nuestro camino.
No hay duda de que la palabra "híbrido" es un epíteto para muchos en el mundo del coche del músculo. Piense en ello como un sumador de potencia en lugar como si fuera un compresor o turbocompresor, que también aumenta mpg .... "Asistencia eléctrica" ​​o "E-Boost".
Tome un momento y, de hecho considerar las posibilidades, así que realmente abre la puerta a todo un nuevo mundo de diversión, ¿no?

Fuente:  

Saludos!!

miércoles, 15 de junio de 2011

Fotos y más fotos

Vale, ahora hemos subido las fotos al servidor de picassa para que las podais ver online, la dirección es la siguiente:

https://picasaweb.google.com/108502951960052503714/MustangSalouLAmetllaDeMar

Adisfrutarlas!!




FrankfuradaNavas sortea un Ford Mustang de 1967


Como fuimos anunciando en facebook (Enric Urgell Garzon), este año FRANKFURADANAVAS va a sortear un ford Mustang del 67, aqui teneis una muestra de la papeleta para el sorteo, podeis adquirirlas en el mismo frankfurt en Navàs, tambien nos encontraremos en algunas de las concenttraciones avituales donde tambien las tendremos a la venta.
El sorteo se celebrara el mismo dia de la Frankfurada por la tarde, el alcalde escogera voluntarios del publico para que extraigan el soñado numero, a la vista de todos.
El numero premiado sera publicado en diferentes revistas del sector, en el facebook y en la pagina blog.
El sorteo consta de la siguiente numeracion, del 1 al 10000 ambos inclusive, el ganador tendra un periodo de dos meses para recoger el premio.
Tambien disponemos de venta online, minimo 5 participaciones(10e) +gastos de envio(4e) correo certificado con acuso de recivo, solo tienes que mandarnos una transderencia a la cuenta de la Frankfurada( 2013 0237 25 0200800170) indicando nombre completo, y e-mail con tus datos para el envio( kikemustang67@hotmail.com) y en breve recibiras tus participaciones.
POR DOS EUROS ESTE MUSCLE CAR PODRA SER TUYO!!!!!!

Para más información, directamente a nuestro amigo Enric que es el encargado de esta movida!!
Ir a FrankfuradaNavas

Saludos!!